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不同以往的趣驾 体验广汽丰田全新换代雷凌 [复制链接]

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      中新网6月20日电 广汽丰田全新换代雷凌于上个月20日发布上市,共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型,而11.58万-15.28万元的价着实让人心动。据了解,新车于本月15日开始全国陆续到店,到店首日订单达2324台。上市不到一个月,累计订单超2万台,其中混合动力车型占比超30?
      
      作为丰田TNGA家族首款中级车,全新换代雷凌基于TNGA架构彻底革新,在外观、驾趣、安全、智联等方面均拥有不同以往的产品优势。接下来,通过日前厂家组织的试驾活动体验来逐一介绍。本次活动提供了运动版、科技版和尊享版三个配置的试驾车。
      

      

      

      
      全新换代雷凌的长高宽分别为4640m、1455m、1780mm ,轴距2700mm,其中185T运动版车高为1435mm。车厢内采用扁平而简约的仪表台设计,减少了前排的压迫感;天窗开口前缘前移30mm,保证充沛光线。发动机盖降低40毫米,同时车外后视镜下移至车门板,进一步提升A柱三角区的视野。
      
      在储物空间的设计上同样巧妙,后端托盘可存放智能手机或便携式游戏设备,优化行李厢内部的表面形状,以确保可轻松装载较大行李,如高尔夫球袋、旅行箱,整车储物空间非常充足。
      

      
      同时,采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,将蓄电池组安装在后排座椅下方,从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。
      

      
      悬架系统方面,全新换代雷凌搭载了全新麦弗逊式前悬架+双叉臂式独立后悬架,在实现了高质量的驾乘舒适性的同时,进一步提升了行车操控稳定性。值得一提的是,全新换代雷凌的专用减震器来自日本KYB,同时减震器移至车桥前方,进一步增大行李箱容量。另外,全新换代雷凌采用的高响应转向助力系统使得转向敏捷精准,而采用的高灵敏度制动系统让停车距离缩短70cm。
      

      

      
      被动安全方面,全新换代雷凌采用了与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构——TNGA最新的GOA车身,车架的主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材,590兆帕以上超高强度钢材占比高达42?整体车身刚性比上一代提升了37?工艺上,全车焊点数达4090个,使用了雷克萨斯工艺高刚性结构胶,全车长达14.66m的覆盖量,让车身更坚固的同时提升轻量化。此外,全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊。
      

      
      经过体验,与上一代雷凌双擎版相比,全新换代雷凌价格降了,但配置更加丰富。同时,在动力、舒适性和操控性有了质的提升。最主要一点,由于采用了TNGA架构,驾驶它会让您有一种凯美瑞式的安全感。也许,全新换代雷凌是一部值得拥有的好车。
      
      
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